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深陷亏损的极氪,砸54亿元控股领克

qqweige 2024-11-14 9 0

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  11月14日,极氪发布三季报,今年第三季度,极氪实现营收183.58亿元,环比下滑8.4%,净亏损11.391亿元。

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  今年以来,极氪汽车销量持续上涨,但值得注意的是,在二季度销量迈上5万辆台阶后,三季度极氪汽车销量并没有出色的增幅,环比仅增加了192辆。

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  同日,极氪母公司吉利集团宣布,对旗下领克和极氪进行股权结构优化,极氪将持有领克51%股份。而其中30%的股份是极氪拟从沃尔沃集团买入,交易对价54亿元。

  截至11月13日美股收盘,极氪股价为29.14美元,较5月上市首日开盘价26美元涨12%。

  仍在亏损

  今年第三季度,极氪实现营收183.58亿元,同比增长30.7%,环比下滑8.4%;净亏损为11.39亿元,今年二季度净亏损为18.08亿元,去年三季度为14.56亿元。

  毛利率方面,极氪实现毛利率为16%,环比和同比均有所下滑,分别下滑1.2个百分点、0.3个百分点。在车辆毛利率方面,第三季度车辆利润率为15.7%,去年同期为18.1%,今年二季度为14.2%。

深陷亏损的极氪,砸54亿元控股领克

  图片来源:极氪三季报

  对于毛利率的变化,极氪表示,同比下降主要是ZEEKR车辆的平均售价较低,两个季度的产品组合和定价策略变化不同。环比增长主要归因于产品组合的变化。

  近来 新势力车企理想和零跑已经公布三季报,第三季度毛利率分别为21.5%、8.1%。

  近来 ,极氪汽车业务主要是汽车销售、电池及其他部件销售、研发服务及其他服务。

  今年第三季度,极氪汽⻋销售收⼊为144.013亿元,同比增长42%。极氪表示,主要是由于新产品交付量增加。

  电池及其他部件销售收入为32.453亿元,同比下降1.3%,环比下降38.8%。对此,极氪表示,环比下降主要由于国内市场电池组销量下降。

  研发服务及其他服务收入7.114亿元,同比增长16.2%,环比减少45.4%。环比减少主要由于向关联方销售研发服务减少。

  拟54亿元从沃尔沃手中

  买入领克30%股权

  作为吉利集团旗下的高端电动车品牌,极氪背靠吉利集团,承载着吉利集团新能源转型的重任。

  今年下半年以来,极氪汽车销量保持稳健增长,今年9月份销量再超2万辆,10月销量达2.5万辆。今年1-10月,极氪汽车累计销量达16.79万辆,完成了全年销量目标的73%。

  不过,按照进度,车企在1-10月应完成全年销量目标的八成以上,才有望顺利完成全年销量目标。

  按照极氪近来 的销量进度,若在下面 的两个月单月销量达3.1万辆,有望顺利完成全年销量目标。

  背靠吉利集团,极氪也获得了同行未有的优势。

  11月14日下午,吉利集团宣布将向吉利汽车(0175.HK)转让其所持有的11.3%极氪股份。交易完成后,吉利汽车对极氪的持股比例将增至约62.8%。

  同时,为推动极氪和领克进行全面战略协同,吉利集团对领克汽车进行了股权结构优化。极氪将持有领克51%股份,领克其余49%股份继续由吉利汽车旗下全资子公司持有。

  领克汽车成立于2016年,由吉利汽车集团和沃尔沃集团合资成立。而这也意味着,沃尔沃汽车集团退出了领克持股。

  当日下午,沃尔沃集团在官方网站 发文称,将其持有的领克汽车30%的股份转让给极氪,交易对价为54亿元(约合80亿瑞典克朗)。对价将以现金支付,其中70%在交易完成时支付,30%及利息在交易完成一年后支付。交易预计将于2025年第一季度完成。

深陷亏损的极氪,砸54亿元控股领克

  图片来源:沃尔沃集团官方网站

  沃尔沃集团表示,自领克汽车成立以来,沃尔沃汽车一直是领克汽车的少数股东。此次出售与领克汽车未来的新发展阶段有关。

  今年9月,吉利集团发布《台州宣言》,宣布企业进入战略转型全新阶段。吉利集团表示,作为落实《台州宣言》战略框架的关键性举措,通过此次战略整合,吉利集团将对极氪、领克股权结构进行优化,理顺股权关系,减少关联交易、消除同业竞争,坚定不移推动内部资源深度整合和高效协同。

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