大华继显发表报告指,小鹏汽车第三季业绩好过该行预期,但差过市场预期,净亏损为18.08亿元,季度亏损较预期少。胜预期的地方是服务收入及毛利率。
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大华继显将小鹏2024年预估交付量从20万台削减至18.8万台,并将2025至2026年的预估交付量分别维持在23万台和28万台。该行将小鹏2024至2026年净亏损预测分别下调14%/10%/19%至66.79亿/54.87亿/42.29亿。
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由于销售平淡及竞争加剧,该行预期小鹏不会在2024至2026年扭亏为盈,维持“沽售”评级,目标价由25港元上调至35港元。
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